问题回答

IPC能耗制动单元如何并联使用?

回答:对于大功率的能耗制动单元,我公司设计是可以并联使用。在并联使用制动单元时候,必须将其中一台设置为主模式,另外一台设置为从模式,用我公司专用的并联线把制动单元连接起来,具体的设置方法在制动单元使用手册中有详细介绍。

IPC制动单元一般都用在哪些场合?

回答:我公司制动单元适用于电机需要频繁启动刹车的变频控制的场合,目前已经广泛应用于数控机床,电梯,离心机,拉丝机,起重机,矿山提升机等设备。

3522集团的新网站主要生产哪些产品?

回答:我公司主要生产高端变频器和回馈产品,包括能耗制动单元跟回馈制动单元,专用型的变频器:抽油机专用变频器和起重机专用变频器,电梯回馈节电装置,矿山回馈装置等。

整流回馈产品与普通回馈产品的区别?

回答:整流回馈产品就是通常称为AFE(主动前端),采用了 IGBT 功率元件, 所以它的硬件电路类似于一个逆变器,不同的是其输入为交流,输出为直流,因为它位于电源进线侧, 所以被称为前端。它具备整流和回馈两种功能,整流回馈产品的谐波含量少,功率因数高, 且受电网电压波动的影响小, 具有卓越的动态特性。但如果AFE是与变频器配合使用,则原变频器的整流部分就不能工作,AFE取代原有整流部分,且AFE产品的价格很高。我公司也生产整流回馈产品。 普通回馈产品通常是指并联回馈装置,如我司的PF系列、PFE系列、PFH系列、PSG系列回馈产品都是并联回馈。普通回馈装置和原变频器的整流部分并联使用,成本低,运行稳定可靠。

变频器外接IPC回馈装置时需要注意的事项?

回答:应特别注意变频器直流母线的正负极和回馈单元DC+、DC一 极性不能接错,回馈单元回馈的三相需接在变频器的三相输入端。